聊城鋼絲繩輸送帶的性能后處理技術

這里所指的后處理技術是應用一定的物理、化學的方法使輸送帶的使用性能進一步提高，使用壽命進一步延長。

熱處理

實踐表明，對某些輸送帶在熱空氣介質中進行熱處理，能夠穩定物理機械性能，使交聯結構更加完善，消除模壓硫化產生的內應力，能大大降低壓縮永久變形，提高使用壽命。例如：對硅橡膠、氟橡膠、丙烯酸酯橡膠等的輸送帶進行二次硫化。另外，有的耐介質的輸送帶在一些介質中進行加熱鈍化處理，可改善其耐介質性能。

表面化學處理

對某些制品特別是密封制品有時用表面鹵化處理可以提高橡膠的表面硬度，但不影響本體材料的彈性和強度，主要降低動態密封如油封的摩擦系數，可降低至原來的1/5—1/3，提高使用壽命。對丁腈橡膠樣品進行表面鹵化處理，通過紅外光譜測定和掃描電鏡的觀察，發現橡膠表面發生聚合物鏈的環化并生成極性基團，使橡膠表面出現微觀不均勻的凹凸不平，從而降低了摩擦系數，也降低了接觸區域的運轉溫度。國內多采用氯化液進行鹵化處理，用24％的氯水加鹽酸配置成水溶液，將制品清洗后，放入氯化液中氯化一定的時間，用次氯酸鈉中和，再用水洗凈，放入烘箱中烘干即可

表面涂層

制品表面涂層是為了改善其表面的某些性能。如聚異丁烯涂層可提高不飽和橡膠耐臭氧和耐天候老化性；聚氨酯涂層能夠提高異戌二烯橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠的耐候性和耐油性；聚四氟乙烯—聚酰亞胺的涂層可使橡膠制品的靜、動摩擦系數大大降低。可通過靜電噴涂、浸泡成膜、帖膜、滲透成膜等方法進行涂層。

青島業勤生產的輸送設備主要種類有：TD75、DTII、DTII(A)型帶式輸送機、大傾角輸送機、帶式輸送機、圓管帶式輸送機、DTL/DSJ等煤礦井下用輸送機及其它連續輸送機械裝備，以及EP/NN分層輸送帶、裙邊擋邊輸送帶、鋼絲繩輸送帶、提升機提升帶、井下阻燃輸送帶等，并常年提供托輥、滾筒、緩沖床、卸料器、逆止器、清掃器等輸送機備件及設備維修等服務。公司擁有帶式輸送機、橡膠輸送帶、托輥、滾筒用生產流水線，致力于定制大運輸量、強承載力的整套輸送設備，公司以滿足客戶需求為標準，致力于做好每項產品是我們不變的初心！

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