青島聯眾礦山設備有限公司研制開發的阻燃耐高溫型鋼絲繩芯輸送帶，采用優質的三元乙丙橡膠為輸送帶覆蓋層，并且配合添加無機阻燃劑和有機阻燃劑，可以有效的吸收熱量、稀釋抑制可燃氣體，骨架采用鍍鋅全開放式結構鋼絲繩，可以為高溫物料的長距離運輸提供安全保障，廣泛應用在煤礦業、水泥制造業、燒結礦等高溫環境。在輸送帶的使用過程中難免會有輸送帶磨損的產生，一旦輸送帶因磨損而變薄，隨之而來的便是強度降低、壽命縮短、皮帶跑偏等故障。那么怎樣增加輸送帶的耐磨性呢，青島聯眾從以下幾點為您分析： 一、給料溜槽口與輸送帶之間的磨損 給料溜槽與輸送帶接觸密切，它的設計和安裝對輸送帶磨損有很大的影響，是輸送帶磨損的主要表現形式。 1、形成原因 給料時物料對輸送帶有沖擊作用，尤其是當物料與輸送帶方向的夾角大于或等于90°時，將對輸送帶造成較強的磨損；為防止物料散落，導料板與輸送帶接觸過緊，使輸送帶磨損；物料中夾雜長的堅硬物件卡在給料口，磨損或者劃破輸送帶。 2、維護措施 為了大限度減小給料口輸送帶的磨損，給料口的結構設計應該滿足以下條件： 給料與輸送帶的運行在同一方向上，加料過程中，物料以幾乎與輸送帶相同的速度移動；物料落到輸送帶上的等效自由降落高度小于1m，使輸送帶所受沖擊力盡量小；在加料溜槽內裝設能使細粒物料先落到輸送帶上、為大塊物料提供墊料的條篩；設計合理的溜槽和導料槽，以使物料連續落到輸送帶中間；導料槽的擋板寬度沿輸送帶運行方向越來越窄，另外導料槽應延伸到物料的速度達到帶速；加料段保持水平，或斜度不大于8°，且加料段安裝緩沖托輥或將槽型托輥加密布置。此外，溜槽和導料槽應固定牢固，以使它們正確地對著輸送帶定位，導料底不能和輸送帶靠得過緊。 二、改向滾筒與輸送帶之間的磨損 改向滾筒位于輸送機尾部，輸送帶跟隨改向滾筒旋轉，使下輸送帶變為上輸送帶來承載物料。 1、形成原因 該磨損主要是由于改向滾筒和輸送帶之間進入了雜物，粘結在滾筒上，使改向滾筒局部半徑發生變形產生磨損。其原因主要有： 由于清掃不干凈及環境影響，使改向滾筒容易粘結物料。當這些物料達到3cm時，改向滾筒的局部應力迅速增加，兩者之間的磨損加劇，使輸送帶膠層變薄或出現破洞。改向滾筒與下托輥之間有一個較長的無支撐段。此時輸送帶形狀由槽型逐漸變為直線型，物料容易散落下來落在輸送帶空載段上，進入輸送帶和滾筒之間，引起輸送帶的磨損。 2、維護措施 在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板，刮料板與接料板整體焊接在一起，接料板通過螺栓連接在輸送機機架上，并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度，增加刮料能力。在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過螺栓連接在機架上)，清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條，減少對膠帶的磨損。此外，針對改向滾筒前無支撐段的漏料問題，還可以在無支撐段加裝擋板來減少漏料。 三、輸送帶跑偏產生的局部磨損 輸送帶跑偏是輸送機的常見故障，主要是指輸送機運轉時輸送帶的中心線偏離了輸送機的縱向中心線。 1、形成原因 造成輸送帶跑偏的根本原因是：帶式輸送機兩側傾斜托輥與輸送帶接觸時產生側向力的緣故，當兩邊側向力不等時便造成輸送帶跑偏，主要表現為以下幾點： 輸送機機頭和機尾滾筒中心線不平行，使輸送帶兩側松緊程度不一致，輸送帶向緊的一側移動；輸送帶本身質量問題(如伸長率不均勻、彎曲不直等)，以及膠帶邊緣磨損嚴重，都會使輸送帶兩邊拉力不一致，造成跑偏；輸送帶的接頭不正；托輥安裝不正，給輸送帶施加了一個偏向力；給輸送帶加料不當，造成輸送帶受力不均，產生跑偏；滾筒粘結物料，造成滾筒半徑發生局部改變，使輸送帶側向偏移。 針對輸送帶的各種跑偏形式，聯眾總結出了以下規律：輸送帶跑緊邊不跑松邊；跑高處不跑低處；跑后不跑前。 2、維護措施 機頭、機尾滾筒不平行，出現跑緊不跑松現象。如果是整個輸送機的中心線發生偏移，就要重新校正定中心線；如果只是輕微的跑偏，可以收緊緊邊的軸承座。但這種方法只能調整較小的偏移量，對于大的偏移量，可以采用將機尾滾筒加裝在活動小車上，通過調整小車來糾偏。由于輸送帶本身彎曲不直或接頭不正等原因使輸送帶受力不均，造成跑偏，應將輸送帶切正，重新膠合或打釘扣。托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直，造成輸送帶跑后不跑前現象，即輸送帶向后跑偏(與輸送帶的運行方向相反)，調整方法為向哪邊偏移，就將哪邊的托輥向輸送帶前進的方向偏斜2°~4°，一般情況下要調整幾個托輥才可以糾偏。 四、托輥與輸送帶之間產生的磨損 1、形成原因 托輥與輸送帶之間磨損的形成原因主要包括安裝誤差、托輥架結構變形以及托輥腐蝕等。 托輥架安裝不正，輸送帶在托輥支撐下通過產生一定的摩擦作用力，來保證其正常運行。由于安裝不正，使托輥軸線與輸送帶中心線不垂直，輸送帶相對于托輥產生相對滑動，加劇輸送帶磨損；調心托輥糾偏產生磨損，調心托輥糾偏時產生一定的傾斜角度，由于加工質量和銹蝕等原因使回轉架旋轉不靈活，不能及時旋轉復位，將會磨損輸送帶；托輥旋轉滯后，由于托輥自身的質量問題(如密封不嚴、軸承旋轉不靈活等)，造成托輥旋轉滯后于輸送帶的運行速度，使托輥與輸送帶之間產生相對滑動而磨損輸送帶。 2、維護措施 首先確保整個輸送機在一個中心線上；其次是兩側傾斜托輥與中間水平托輥具有相同的傾斜角度，所有中間托輥在同一水平面上，使所有托輥與輸送帶有良好的接觸，保證各個托輥受力均勻，盡量少使用調心托輥；加強托輥日常維護保養工作，對于破損的托輥要及時更換； 輸送帶磨損是比較常見的故障之一，但如果不加重視往往會引起更為嚴重的事故，因此采取相應的措施以降低輸送帶的磨損，延長使用壽命，對帶式輸送機的正常運行和降低維護費用有著很實際的意義。

阻燃耐高溫型鋼絲繩輸送帶是一種高強力型輸送帶，因此，要求輸送帶要具有高強度、耐疲勞、耐老化、抗撕裂等優良性能外，為延長輸送帶的使用壽命，還要具備優異的耐磨性。青島聯眾礦山設備有限公司的鋼絲繩輸送帶，骨架材料選用鍍鋅鋼絲繩外覆特殊的粘合膠層，不易生銹可保證長期使用，所用的粘合膠保證橡膠與鋼絲繩有高粘合強度，以來滿足鋼絲繩輸送帶的使用要求，任何關于輸送帶的相關知識，歡迎咨詢青島聯眾礦山設備有限公司：www.gsoz.cn