在水泥、焦化、冶金、鋼鐵等行業，耐熱、耐高溫型輸送帶的應用常見，聯眾的耐熱型輸送帶為了達到一定的要求，在設計和生產過程中采用高模量、低收縮、扯斷強度較高的耐高溫聚酯帆布為骨架材料，選用耐高溫性能優異的三元乙丙橡膠或氯化丁基橡膠作為覆蓋層，并配合其他耐高溫材料進行復合成型、硫化等工序精制而成。解決了高溫環境下織物芯的收縮和變形問題，同時也避免了因一并橡膠飽和度高易導致粘合性能差、層間附著力低等關鍵問題的產生。產品具有耐熱性能好、伸長變形小、帶體輕及使用壽命長等特點。

輸送帶在使用過程中容易出現開裂的現場，出現這種情況，首先應該從膠帶材料品質上分析，使用質量較好的膠帶，出現開裂的情況就會大大降低。 硬件刮傷，水泥企業帶式輸送機膠帶中心開裂的原因一般是伴有硬件、鐵件進入。托輥不轉動帶式輸送機托輥不全，托輥缺油不轉，造成膠帶與托輥出現滑動摩擦，使托輥局部與膠帶接觸，輥皮被磨穿，露出金屬刺，將膠帶中心撕開。但也有膠帶輸送濕物料，黏附在下托輥上，在托輥中心形成凸輪，凸起的粘附料只對膠帶中心部位接觸摩擦，時間長將使中間部位磨損表面膠，露出內層帆線，再逐漸向里漸漸磨損，使膠帶中間開裂。 膠帶速度過快，帶速快是膠帶中心開裂的重要原因之一。帶式輸送機的帶速一般為0.8，1.0，1.25m/s三種。帶式輸送機上托輥的改形，帶式輸送機上槽型托輥的改形是膠帶中心開裂的重要原因之一。U形膠帶中心在上托輥處是平形的，不發生折曲，不會產生剪切應力；V形結構的中心基本上是折點邊成一條直線，膠帶內層帆線受剪切力較大，隨著運轉時間的延長，形成中間開裂。       如果明白了輸送帶斷裂原因那么可就可以采取相應的措施（指針對問題的解決辦法)來對其進行預防。我們可以選用高質量輸送帶、采用U形托輥(支撐輸送帶和物料重量)、降低膠帶速度、采用水平式布置、加強皮帶輸送機設備的維護這幾個方面來進行預防。 耐高溫輸送帶在用于水泥包裝成品輸送時，由于膠帶的表層磨損變薄，嚴重的會露出帆線，膠帶變窄，甚至增加度方向中間斷裂成兩半。而聯眾的耐高溫型橡膠輸送帶在用于水泥包裝成品輸送達4-5a，只是表層磨損及露出帆線，并沒有出現中間斷裂成兩半。

青島聯眾是專業的輸送設備生產廠家，公司產品使用范圍涵蓋國內外：冶金、礦山、電力、化工、鑄造、港口等多個重工行業。公司主要經營項目有：尼龍聚酯輸送帶、擋邊輸送帶、耐熱耐高溫輸送帶、耐油耐酸堿防腐蝕輸送帶、低溫耐寒橡膠帶、高強力鋼絲繩芯輸送帶、鋼網芯阻燃輸送帶、花紋人字防滑輸送帶、提升機斗提機膠帶、DTⅡ(A)型帶式輸送機、槽型托輥帶式輸送機、K型往復式給煤機、刮板輸送機、刮板輸送機以及輸送機各種配件等。 我公司所有的產品均按照國家標準享有一定的質保期，質保期內我們一律三包，請您放心使用！ 我們可根據客戶的需求定制各種非標輸送帶及特種橡膠制品，熱烈歡迎各位前來洽談！ 公司網址：www.gsoz.cn 銷售部林經理：15166031004