聯(lián)眾在生產(chǎn)輸送帶時(shí)對(duì)架構(gòu)材料的選擇嚴(yán)格，不同功能的輸送帶對(duì)帆布架構(gòu)材料的要求也是不同的，材料不同是不可以混合使用的，不然就會(huì)使輸送帶出現(xiàn)各種問題。帆布的拉伸程度取決于結(jié)構(gòu)材料的彎曲度，所以我們要特別注意帆布的拉伸度。今天聯(lián)眾就講一下降低輸送帶的拉伸度會(huì)帶來哪些危害。

1、輸送帶底層容易形成皺，導(dǎo)致輸送帶出現(xiàn)分層脫膠等問題。

若是輸送帶變得扭曲起皺，底下的橡膠和架構(gòu)材料也會(huì)隨之變形，人們就會(huì)采取剪切的方式，導(dǎo)致橡膠與架構(gòu)材料一起相連的地方遭到破壞，與頂部之間受到一個(gè)分離力的作用，長(zhǎng)期下去，導(dǎo)致輸送帶分層脫膠。

2、耐疲勞性能下降。

架構(gòu)材料在伸縮的交替應(yīng)力作用于有大小變化拉伸應(yīng)力作用相比較，即使變化幅度相等，前者的耐疲勞性能會(huì)顯著下降。

3、輸送帶的抗沖擊性能降低。

帆布的構(gòu)成決定著輸送帶抗沖擊能力的大小。通常情況下，如果帆布的豎向彎曲，就說明帆布的橫向彎曲度提高。然后我們可以簡(jiǎn)單分析當(dāng)下帆布的橫紗和豎紗的彎曲度，就可以了解到，橫紗現(xiàn)在的情況是松弛的。假如橫紗現(xiàn)在處于彎曲的狀態(tài)，當(dāng)物料沖擊帆布時(shí)，沖擊力主要來源于豎紗受力，而橫紗只是將卷曲的部分拉長(zhǎng)，并無受力，也就不會(huì)帶動(dòng)沖擊點(diǎn)外的豎紗一起受力，很明顯地抗沖擊性能就不好。

以上三點(diǎn)就是聯(lián)眾整理出來的有關(guān)于降低輸送帶拉伸度帶來的危害，希望通過這篇文章對(duì)您帶來一定的幫助，更多關(guān)于輸送帶的詳情咨詢請(qǐng)您關(guān)注我們的網(wǎng)站！如果您想購買輸送設(shè)備，青島聯(lián)眾將是您不錯(cuò)的選擇，選擇聯(lián)眾讓您買的放心，用的舒心！

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