近年來,許多大型帶式輸送機(jī)采用進(jìn)口CST減速器來實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)功能。CST減速器是靠液壓系統(tǒng)施加在線性濕式離合器反應(yīng)盤系統(tǒng)的壓力使反應(yīng)盤相互作用,其輸出力矩與液壓系統(tǒng)的壓力成正比。通過控制器設(shè)置所需要的加速度曲線和起動(dòng)時(shí)間,設(shè)在輸出軸上的速度傳感器,檢測(cè)出轉(zhuǎn)速并反饋給控制系統(tǒng),該速度信號(hào)將與控制系統(tǒng)設(shè)定的加速度曲線比較,其差值將用于調(diào)整反應(yīng)盤壓力,從而確保實(shí)際啟動(dòng)速度與設(shè)定啟動(dòng)速度曲線一致,達(dá)到軟啟動(dòng)功能。 經(jīng)實(shí)踐證明,CST減速器使用效果十分理想,其特點(diǎn): 1)降低膠帶基本張力。與傳統(tǒng)偶合器相比,可降低膠帶基本張力30%; 2)提高傳動(dòng)效率。與傳統(tǒng)偶合器相比,可提高傳動(dòng)效率13%; 3)加大膠帶的安全度。采用CST,膠帶可選用較小的安全系數(shù),并可獲得較高的安全度。但其價(jià)格相對(duì)較貴,因而多在大型的帶式輸送機(jī)上使用。

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