輸送帶經常產生接頭開裂的起因有哪些呢

下面就有給大家介紹一下，耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

1、輸送帶接頭方法通常有三種，分辨是機械接頭，冷膠接頭跟熱硫化接頭。輸送帶接頭的強度比自身的帶體強度低，輸送帶應用機械接頭時，接頭強度僅能達到帶體強度的40-50%;輸送帶選用冷膠粘結時，接頭強度能達到60-70%;假設選用熱硫化接頭時，輸送帶接頭強度能達到80-90%(接頭辦法正確、無品質毛病輸送帶的接頭部位強度比較低，假如膠接辦法不正確，輸送帶接頭的強度就會更加低;假設開刀、輸送帶打磨時侵害下一層帆布、打磨適度、搭接長度不行、臺階個數不行、接頭的橡膠功能欠好或現已自硫生效、打磨適度、生銹等，接頭部位的強度將會大打折扣，在應用時，比較輕易顯現輸送帶接頭斷開、開裂的景象。一起，輸送帶假如不選用封口膠、或接頭的方向錯誤時，輸送帶接頭(面膠部位)同樣會顯現開裂景象。從源頭上避免開裂，加強煤炭輸送帶的品質把持，增加除污設備進行除雜，削減雜志跟多塊煤炭，近多少年隨著煤炭品質的進步i，因雜質撕裂輸送帶的景象大大降落;

2、增設開裂檢查設備，在較短的時光查驗結果，發出報警并停機，因皮帶撕裂是多種因素形成的，還不能完全避免輸送帶的開裂，利用的防撕裂設備跟查驗設備重要是撕裂的查驗設備，通常設在落料點，由傳感器跟把持器形成，傳感器裝在輸送帶下或溜槽旁，把持器裝在機側或室內，當雜物撕裂輸送帶后，穿透輸送帶的雜物或物料揉捏。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

青島聯眾是國內生產各種品類輸送帶、輸送設備為主的企業，專注于300-3000mm各種國標以及非標橡膠輸送帶的生產銷售，包括EP/NN分層帶、裙邊擋邊帶、耐熱耐高溫輸送帶、耐油耐酸堿防腐蝕輸送帶、低溫耐寒橡膠帶、鋼絲繩芯輸送帶、鋼網芯耐灼燒輸送帶、井下阻燃輸送帶、花紋防滑輸送帶、提升機斗提機膠帶等。經過多年發展，公司已經成為橡膠制品、輸送設備、機械配件研制生產和出口的一體化生產企業。 聯眾公司自投產以來，通過優良的產品性能和完善的售后服務體系逐步贏得了客戶的信賴并銷往各地。先后與各大鋼鐵廠，水泥企業、發電廠、礦務局等重點企業單位建立了良好的合作關系。 聯眾礦山設備公司可承接輸送帶現場熱硫化接頭、輸送帶冷粘修補、皮帶機安裝調試、輸送線路整改等多項工程服務。 咨詢電話：15166031004