輸送帶縱向撕裂的原因

①振動沖擊引起緊固件松動和脫落，造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。

②物料內(nèi)混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。

③托輥缺損，托輥架造成劃傷。

④輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機架掛住。

2、輸送帶縱向撕裂解決方案

①首先劃線標(biāo)記皮帶傷口，傷口兩側(cè)預(yù)留的粘接面積可稍大，劃線應(yīng)比傷口每側(cè)寬2-3cm以上，根據(jù)標(biāo)記寬度選擇合適規(guī)格的修補條。

②用鎢鋼打磨碟配合大功率低速角磨機對皮帶傷口進行快速打磨，打磨后的橡膠面應(yīng)無焦燒變硬或過硫變黏等現(xiàn)象。打磨的深度與修補條厚度相當(dāng)。粘貼后修補條與皮帶表面整體保持平整，可避免清掃器刮傷。

③清洗劑SCS反復(fù)深度清洗打磨面，洗掉打磨面上析出的助劑、粘附的油脂、油污，保持粘接面潔凈。

④將冷硫化膠水SC2002與固化劑按比例混合，每公斤膠水混合后可涂刷約1平方米左右，按使用量混合膠水即可，膠水與固化劑混合后會迅速固化，必須在一小時內(nèi)使用完畢。

⑤皮帶打磨面上涂刷兩層冷硫化膠水SC2002，兩層涂刷都必須均勻，常溫下每層涂刷后5-15分鐘即干燥可涂刷下一層，一層要干燥再刷膠，第二層半干（表面干燥而略有粘性）時進行粘接貼合，修補條的半硫化CN層上只需要涂刷一層膠水就可以進行粘接。空氣潮濕或環(huán)境溫度低可用熱吹風(fēng)或碘鎢燈進行加熱干燥，加速固化。（膠水的固化過程吸熱，膠層表面溫度降低，可能形成凝結(jié)水。）

⑥貼合粘接修補條時用壓實滾輪來回滾壓逐漸推進，排出粘接面內(nèi)氣泡，然后用橡膠錘砸實。

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